{"id":2874021,"date":"2026-03-27T08:55:54","date_gmt":"2026-03-27T07:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/?post_type=cas-pratiques&#038;p=2874021"},"modified":"2026-03-30T10:50:35","modified_gmt":"2026-03-30T08:50:35","slug":"elektrifizierung-unternehmensflotte","status":"publish","type":"cas-pratiques","link":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/praxisbeispiele\/elektrifizierung-unternehmensflotte\/","title":{"rendered":"Bamolux beschleunigt die Elektrifizierung seiner Unternehmensflotte in Luxemburg"},"content":{"rendered":"\n<p>Das 1976 in Foetz gegr\u00fcndete Unternehmen Bamolux ist ein luxemburgischer Spezialist f\u00fcr Innenausbau. Unter der Leitung von S\u00e9bastien Jungen stellt das Unternehmen gesellschaftliche und \u00f6kologische Verantwortung in den Mittelpunkt seiner Strategie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieses Engagement wird durch international anerkannte Labels und Zertifizierungen best\u00e4tigt, darunter die Zertifizierung Certified B Corporation\u2122, sowie durch verschiedene Auszeichnungen, die Qualit\u00e4t, Governance und Umweltmanagement w\u00fcrdigen. Heute besch\u00e4ftigt BAMOLUX rund 70 Mitarbeitende.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Bamolux : transition r\u00e9ussie vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xxqjRIqx6Mk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group etape\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special\" id=\"idee\">Idee<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dekarbonisierung der Gesch\u00e4ftsfahrten durch vollst\u00e4ndige Elektrifizierung der Flotte<\/h3>\n\n\n\n<p>Bamolux hat beschlossen, seine Pkw- und Nutzfahrzeugflotte schrittweise zu elektrifizieren, um die mit den Gesch\u00e4ftsfahrten verbundenen Emissionen zu reduzieren und die Gesamteffizienz seiner Aktivit\u00e4ten zu verbessern.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group etape\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading special\" id=\"conception\">Konzeption<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bedarfsanalyse und Dimensionierung der elektrischen Flotte<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Elektrifizierung begann bereits 2016 mit der Integration eines ersten Elektrofahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n<p>Zur bedarfsgerechten Dimensionierung wurden mehrere Parameter analysiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anzahl der ben\u00f6tigten Ladepunkte,<\/li>\n\n\n\n<li>Fahrzeugtypen (Pkw und Nutzfahrzeuge),<\/li>\n\n\n\n<li>t\u00e4gliche Fahrten und zur\u00fcckgelegte Distanzen,<\/li>\n\n\n\n<li>Nutzerprofile (Vertrieb, Technik, Gesch\u00e4ftsleitung),<\/li>\n\n\n\n<li>m\u00f6gliche Nutzung durch externe Kunden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zudem wurde ein internes Begleitkonzept umgesetzt. Die Mitarbeiter konnten die Fahrzeuge testen, um Vorbehalte abzubauen und die Akzeptanz des Projekts zu f\u00f6rdern. Dieses Begleitkonzept umfasste auch eine Analyse des individuellen Ladebedarfs der Mitarbeiter, die dazu f\u00fchrte, dass bei einigen von ihnen Ladepunkte zu Hause installiert wurden, die durch das Unternehmen finanziert wurden.<\/p>\n\n\n\n<p>Parallel dazu informierte sich das Unternehmen fr\u00fchzeitig \u00fcber verf\u00fcgbare Subventionen f\u00fcr:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>neue emissionsfreie Fahrzeuge,<\/li>\n\n\n\n<li>Ladeinfrastruktur am Unternehmensstandort.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special\" id=\"mise-oeuvre\">Umsetzung<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ausbau der elektrischen Flotte und der Ladeinfrastruktur<\/h3>\n\n\n\n<p>Der Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t erforderte organisatorische Anpassungen. Die Routenplanung wurde \u00fcberarbeitet, um Ladezeiten zu integrieren und die Fahrzeugnutzung zu optimieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Heute umfasst die Flotte:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>20 Fahrzeuge f\u00fcr gewerbliche und operative Nutzung,<\/li>\n\n\n\n<li>7 Ladepunkte am Unternehmensstandort,<\/li>\n\n\n\n<li>mehrere Ladepunkte bei Mitarbeitern zu Hause.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group etape\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading special\" id=\"resultat\">Ergebnis<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Steigerung der betrieblichen Effizienz und Reduktion der CO\u2082-Emissionen<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Elektrifizierung der Flotte hat die Effizienz der Fahrzeuge erh\u00f6ht und gleichzeitig deren CO\u2082-Bilanz deutlich verbessert.<\/p>\n\n\n\n<p>Heute machen Elektrofahrzeuge bereits einen wesentlichen Anteil der Gesch\u00e4ftsfahrten aus. Pro Jahr legt BAMOLUX rund 464.000 Kilometer elektrisch zur\u00fcck \u2013 nahezu die H\u00e4lfte aller gefahrenen Strecken.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"featured_media":2873991,"template":"","thematique":[96],"class_list":["post-2874021","cas-pratiques","type-cas-pratiques","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","thematique-mobilitaet-und-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cas-pratiques\/2874021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cas-pratiques"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cas-pratiques"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cas-pratiques\/2874021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2890081,"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/cas-pratiques\/2874021\/revisions\/2890081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2873991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2874021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"thematique","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.klimapaktfirbetriber.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/thematique?post=2874021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}